Āhuatanga o te mahi o ngā waka ki te engines Mitsubishi GDI

Cars ki engine pūnaha Mitsubishi GDI whakahaeretia i roto i te Kihi ko kua tata kotahi tekau nga tau, engari i roto i te taiao o ngā kaitaraiwa reira he tonu kahore whakaaro e pā ana ki enei waka. He maha o te motokā rangatira whakaaro enei waka ko tata tino, engari i reira he he kāwai motuhake o ngā kaitaraiwa, whakapono Mitsubishi GDI pūnaha raw me oti e titau tiaki tamau nei māngai.

Ka rite ki whakaaturanga mahi, mahi auau engine GDI he mana ki runga ake i ona ritenga paerewa. I tua atu, i te pūkaha o tenei momo i te tōtika wahie teitei. Na, ko reira utu ki te hoko i te motokā ki te pūnaha GDI? Whakamātauria ki te tiki i te titiro atu taipitopito ki te mea.

GDI rerekētanga matua ko te whakamahi o te pēhanga teitei wahie. Taua waka i rua papu wahie (pūkaha me te hiko). Kei te papu hiko kei roto i te tank me te kaimahi ki te whakaora i te pēhanga tuatahi (3.5 atm.) Ki te papu wahie aunoa. kei muri i raro i te araa me te aia e te huri kawau o te wae mana. Ko te piki hua pēhanga mīhini wahie papu ki 55 atm. ka e tuku ki te injectors roto i kawea wahie werohia i roto i, me te ipurau. Mā te tenei kaupapa tino e taea te whakapai ake i te kounga o te ranunga rangi-wahie.

Heoi, e taea te whakarite mahi tonu, me te ore o te papu wahie aunoa anake, ki te te whakamahi o kora ma, kahore he poke. Te kore, te paru me te mea ke tere Toke kōwhao ā o te papu, te mau mai i te reira i roto i o mahi. Kei te pai te tenei raruraru faatiti'aifarohia e te tāutanga o te tātari wahie atu, e me puta ke nga 5000 km. rere. I tua atu, he mea e tika ana ki te pupuri i raro i te mana i te āhua o te tātari pai wha wahie tikanga i roto i nga kōwhao roto wahie aunoa papu. Anake i roto i tenei take, ka mahi i te reira, kahore arumanga.

He rerekē Mitsubishi GDI pūkaha me te hoahoa whakarerekētia o honotanga rōpū tokotoko-kōkeke e whakarato ana i te kōpeketanga teitei (ki runga, ki te 15 atm.). Ko te tino nui te ora ratonga o taua motors, wā i waenganui i overhauls ko te nuinga e pā ana ki 400 mano kiromita. whakaaro nga engines he GDI tino noa te ki he hua i roto i te kohi hinu me te takanga o te patuki i roto i nei e taea te peitatia nga au paitini whakapau motokā i roto i te mangu.

Nui haere rere te hinu te nuinga whakatika tika ki te kore o nga hiri o mapuni tikanga i roto i te rohe o te kawenga wera tiketike. Ko te takanga o te patuki me te pango paowa e taea te pā ana ki te mahi o te pūnaha te whakapau hau afterburning. Ko te mea, ko te e tonu e te pūnaha pou-parariraa i te hau whakapau pūnaha whakapau me ka tukua ratou i roto i te maha horomanga ki tahu-anō i roto i te ipurau. I roto i te irava i roto i te maha horomanga puta te tātari hau whakapau me te wahi o ratou paru takoto i runga i te taiepa o te kaikohi. Neke atu i te wa, i tenei paparanga riro atu, me te tīmata ki te pokanoa ki te wahi noa o te rangi. paowa Black, me te detonation puta ka whakaitia te nui o te rangi taumai ko, a ka noho tonu te nui o te wahie tonu. Whakakore taua raruraru e oti horoi roto o te maha kokoru, te maha i mua i te hiahia ki te wetewete ai te motokā.

Whakarāpopoto taea tatou te mea e tino pai te whakahaeretia te pūnaha o engines GDI te taua katoa i roto i te taiao motu. He nui nui o te faaino o te pūnaha i te nuinga o faataa e te kuware banal o ngā āhuatanga whakahaere me te āhuatanga.